Что такое черные стальные трубы?
Трубы из черной стали изготавливаются из стали, на которую не нанесено покрытие, такое как цинк или краска. Так как она имеет поверхность темного цвета, которая образуется из-за оксида железа в процессе производства, ее называют черной стальной трубой.
Для чего используются черные стальные трубы?
Черные стальные трубы имеют разнообразное применение благодаря своей прочности и минимальной потребности в обслуживании. Они, как правило, используются для транспортировки газа и воды в сельские и городские районы или для трубопроводов, которые защищают электропроводку и подают пар и воздух под высоким давлением. Кроме того, трубы из черной стали также используются в нефтяной и нефтяной промышленности для транспортировки больших объемов нефти через отдаленные районы.
Другие области применения черных стальных труб включают газораспределение внутри и снаружи домов, водяные колодцы и канализационные системы. Тем не менее, трубы из черной стали никогда не используются для транспортировки питьевой воды из-за того, что они имеют тенденцию к коррозии в воде, а минералы трубы растворяются в воде и также засоряют линию.
Для чего используются черные стальные трубы?
Стальные трубы производятся двумя различными способами, которые в конечном итоге приводят к получению либо сварных, либо бесшовных труб. В обоих методах необработанная сталь сначала отливается в более удобную исходную форму. Затем из стали делают трубу, растягивая сталь в бесшовную трубу или соединяя края вместе и герметизируя их сварным швом. Первые методы производства стальных труб были внедрены в начале 1800-х годов, и сегодня они неуклонно развиваются в современные процессы.
Ежегодно производятся миллионы тонн стальных труб. Его универсальность делает его наиболее часто используемым продуктом в сталелитейной промышленности. Стальные трубы можно найти в разных местах. Поскольку они прочные, их используют под землей для транспортировки воды и газа по городам и поселкам. Они также используются в строительстве для защиты электрических проводов. Что интересно в стальных трубах, так это то, что они могут быть как прочными, так и легкими. Это делает их идеальными для использования в производстве велосипедных рам. Стальные трубы также можно найти в автомобилях, холодильных установках, отопительных и водопроводных системах, флагштоках, уличных фонарях и медицине. Трубы используются уже тысячи лет. Первое использование, вероятно, было древними земледельцами для отвода воды из рек и ручьев в поля. Также предполагается, что китайцы использовали тростниковые трубы для транспортировки воды в нужные места еще в 2000 г. до н.э.
Development of the modern day welded steel pipes can be traced back to the early 1800s. In 1815, William Murdock invented a coal burning lamp system. To fit the entire city of London with these lights, Murdock joined together the barrels from discarded muskets and used this continuous pipeline to transport the coal gas. When his lighting system proved successful there was a greater demand for long metal tubes. To produce enough tubes to meet such demand, a range of inventors set to work on developing new pipe-making processes. An early notable method for producing metal tubes quickly and inexpensively was patented by James Russell in 1824. In this method, he created tubes by joining together opposite edges of a flat iron strip. The metal was first heated until malleable. Then its edges are folded together and welded using a drop hammer. The pipe was finished by passing it through a groove and rolling mill. However, Russell's method was not used for long because in the following year, Comenius Whitehouse developed a better method for making metal tubes. Called the butt-weld process, his process is the basis for the pipe-making procedures today. In this method, thin sheets of iron were heated and drawn through a cone-shaped opening. As the metal went through the opening, its edges curled up and created a pipe shape. The two ends were welded together to finish the pipe.
Сварная труба формируется путем прокатки стальных полос через ряд роликов с канавками, которые придают материалу круглую форму. Далее незаваренная труба проходит сварочными электродами. Эти устройства герметизируют два конца трубы вместе. Этот процесс в США был открыт в 1832 году в Филадельфии. Постепенно в метод Уайтхауса вносились некоторые улучшения. Джон Мун представил одно из самых важных нововведений в 1911 году. Он предложил метод непрерывного процесса, при котором производственное предприятие могло бы производить трубы в бесконечном потоке. Он построил оборудование для этой конкретной цели, и многие предприятия по производству труб переняли его. В то время как процессы сварки труб развивались, возникла потребность в бесшовных металлических трубах. Бесшовные трубы – это те, которые не имеют сварного шва. Сначала они были сделаны путем сверления отверстия в центре сплошного цилиндра. Этот метод был разработан в конце 1800-х годов. Эти типы труб были идеальными для велосипедных рам, потому что они имеют тонкие стенки, легкие, но прочные. В 1895 году был построен первый завод по производству бесшовных труб. Когда производство велосипедов уступило место производству автомобилей, бесшовные трубы по-прежнему были необходимы для бензиновых и маслопроводов. Этот спрос стал еще больше, когда были обнаружены более крупные месторождения нефти.
Уже в 1840 году металлурги могли производить бесшовные трубы. В одном методе отверстие просверливали в цельной металлической круглой заготовке. Затем заготовку нагревали и протягивали через серию фильер, которые удлиняли ее в трубу. Этот метод был неэффективен, потому что было трудно просверлить отверстие в центре. В результате получилась неровная труба, одна сторона которой толще другой. В 1888 году улучшенный метод был запатентован. В этом процессе твердая фактура была отлита вокруг ядра из огнеупорного кирпича. После остывания кирпич удаляли, оставляя в середине отверстие. С тех пор новые роликовые методы заменили эти методы.
Стандарты черных стальных труб
Что такое ASTM?
ASTM International — международная организация по стандартизации, которая разрабатывает и публикует добровольные согласованные технические стандарты для широкого спектра материалов, продуктов, систем и услуг. Во всем мире действует около 12 575 добровольных согласованных стандартов ASTM.
A group of scientists and engineers, led by Charles Benjamin Dudley formed ASTM in 1898 to address the frequent rail breaks affecting the fast-growing railroad industry. The group developed a standard for the steel used to fabricate rails. Originally called the "American Society for Testing Materials" in 1902, it became the "American Society for Testing and Materials" in 1961 before it changed its name to "ASTM International" in 2001 and added the tagline "Standards Worldwide". In 2014, it has changed the tagline to "Helping our World Work better". Now, ASTM International's headquarters is in West Conshohocken, Pennsylvania, about 5 mi (8.0 km) northwest of Philadelphia, and it has offices in Belgium, Canada, China, Peru, and Washington, D.C.
ASTM's steel standards
ASTM's steel standards are instrumental in classifying, evaluating, and specifying the material, chemical, mechanical, and metallurgical properties of the different types of steels, which are primarily used in the production of mechanical components, industrial parts, and construction elements, as well as other accessories related to them. The steels can be of the carbon, structural, stainless, ferritic, austenitic, and alloy types. These steel standards are helpful in guiding metallurgical laboratories and refineries, product manufacturers, and other end-users of steel and its variants in their proper processing and application procedures to ensure quality towards safe use.
АСТМ А-53
ASTM A53 – это сплав углеродистой стали, который используется в качестве конструкционной стали или для-сантехники низкого давления. Спецификации сплава установлены ASTM International в спецификации ASTM A53/A53M.
Трубы A53 бывают трех типов и двух марок: A53, тип F, с продольной сваркой встык или непрерывной сваркой (только марка A), A53, тип E, с продольной электросваркой сопротивлением (классы A и B), и A53, тип S. , представляющая собой бесшовную трубу, изготовленную методом горячей обработки и, возможно, холодной обработки стали (марки А и В). Труба ASTM A53 имеет размер в соответствии с системой номинального размера трубы (NPS). Он обычно доступен с концами с национальной трубной резьбой или с гладкими концами. Может использоваться для подачи пара, воды и воздуха. Он также пригоден для сварки и может использоваться в конструкционных применениях, хотя иногда предпочтительнее использовать трубы ASTM A500, которые доступны с теми же размерами NPS.
ASTM A-53 по сравнению с A106
ASTM A-53 по сравнению с A106: Область применения
ASTM A53 является стандартом для стальных, сварных и бесшовных, черных и-горяче-погруженных и-оцинкованных труб. ASTM A106 является стандартом для бесшовных труб из углеродистой стали для высоких-температур. Оказание услуг.
Труба A53 против трубы A106: применяемый тип трубы
Трубы А53 могут быть сварными или бесшовными в зависимости от цели покупки
Труба A106 аналогична по химическому составу, но предназначена для работы при высоких температурах (до 750 градусов по Фаренгейту). Это бесшовная труба.
По крайней мере, в США обычно используется A53 для сварных труб, а A106 — для бесшовных. Если вы попросите A53 в США, они процитируют A106 в качестве альтернативы.
Труба A53 против трубы A106: химический состав
При сравнении бесшовных A106-B и A53-B по химическому составу обнаруживается, что:
1.А106-Б содержит кремний, мин. 0,10 процента, где у A53-B нулевой процент, а кремний является важным элементом для улучшения критериев термостойкости.
2.A106-B содержит 0,29-1,06% марганца, где A53-B 1,2%.
3.A106-B содержит мало серы и фосфора, макс. 0.035 процентов, где A53-B содержит 0,05 и 0,045 процентов соответственно.
