Если вы следите за мировыми промышленными тенденциями, вы знаете, что Китай доминирует в производстве стали. Но только что появились официальные данные по экспорту за 2025 год, и они еще более ошеломляют, чем думает большинство людей.
Основная цифра: 119 019 000 тонн.
Это официальная цифра Главного таможенного управления Китая (GAC). Для сравнения: если загрузить всю эту сталь в стандартные грузовые вагоны, поезд протянется почти вдвое вокруг экватора Земли. Китай по-прежнему удерживает звание крупнейшего в мире экспортера стали с большим отрывом - его экспорт почти равен совокупному общему объему экспортеров следующего уровня (России, Турции, Индии и т. д.).
Но цифры никогда не рассказывают полную картину.
ОЭСРПерспективы стали на 2026 годесть еще один подсчет: включая косвенный экспорт стали (сталь, включенную в экспортируемые товары), Китай отправил за границу 131 миллион тонн стали в 2025 году, что на 153% больше, чем в 2020 году, и составляет примерно 14% от общего объема производства сырой стали в этом году.
В двух наборах данных используются несколько разные правила подсчета, но они указывают на одну и ту же истину: экспорт стали больше не является второстепенным бизнесом для сталелитейной промышленности Китая. Они являются основной опорой, поддерживающей работу всего сектора. Но сейчас этот столп переживает исторический сдвиг.
Как мы достигли 119 миллионов тонн? 3 основных драйвера
Этот рекордный объем экспорта возник не на пустом месте. Это результат трех больших сдвигов, произошедших за последние несколько лет:
1. Внутренний спрос достиг потолка
В 2025 году продолжалось давление на строительство новой недвижимости и замедлялся рост инвестиций в инфраструктуру в Китае. Потребление стали традиционными крупными покупателями - строительной, машиностроительной и автомобильной промышленности - упало. Внутренний рынок перешел от «борьбы за растущий спрос» к «борьбе за фиксированный кусок пирога». Для сталелитейных заводов, которые не могут расширить продажи внутри страны, экспорт является наиболее практичным способом сократить избыточные мощности и сохранить стабильный денежный поток. Эта цифра в 119 миллионов тонн, по сути, является «побочным эффектом» несбалансированного внутреннего спроса и предложения.
2. Структурное несоответствие глобального спроса и предложения.
После российско--украинского конфликта затраты на сталелитейные заводы в ЕС и США резко возросли, а некоторые мощности были остановлены. В то же время Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка переживают период роста спроса на строительство инфраструктуры. Благодаря своей полной производственной цепочке, крупномасштабным-производственным мощностям и относительно стабильной надежности поставок Китай вмешался, чтобы восполнить этот пробел.
3. Влияние глобальной экспансии промышленного производства Китая
Большая часть экспорта стали «следует-вслед за экспортом»: китайские производители бытовой техники, автомобилей и оборудования строят заводы за границей, поэтому поддерживающий их спрос на сталь движется вместе с ними. Или сталь поставляется в рамках проектов EPC (инжиниринг, закупки, строительство) в комплекте с оборудованием для строительства зарубежной инфраструктуры. Этот «скоординированный экспорт всей промышленной цепочки» меняет характер экспорта стали из Китая: это уже не просто торговля сырьевыми товарами, это часть глобальной структуры всей промышленной экосистемы.
Подвох: 3 противоречия, скрывающихся за яркими цифрами
Цифры экспорта выглядят впечатляюще, но люди, работающие в отрасли, сталкиваются с реальным давлением:
1. Заказы растут, но прибыль падает
В 2025 году средние цены FOB на основную экспортную продукцию (горячекатаный рулон, арматуру, сортовой прокат) упали на 5-8% в годовом исчислении, в то время как стоимость доставки, волатильность обменного курса и затраты на средства торговой защиты выросли. Несколько менеджеров по экспорту сталелитейных заводов заявили: «Объем экспорта вырос на 10%, но вместо этого прибыль упала на 15%». Увеличение продаж больше не приносит соответствующей прибыли.
2. Клиенты есть, но их требования гораздо более детальны.
Крупные европейские и американские клиенты теперь предъявляют жесткие требования к отчетам об углеродном следе, отслеживанию поставок и раскрытию информации об ESG. Клиенты в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке требуют более строгих сроков доставки, индивидуальных спецификаций, а также услуг по обработке и распространению. Продажа стали – это уже не просто продажа продукта -, это продажа комплексного стального решения.
3. Рынки открыты, но правила строже, чем когда-либо.
В 2025-2026 годах будет наблюдаться самый плотный набор правил глобальной торговли сталью за всю историю:
Вступила в силу новая система квот на импорт стали в ЕС, установившая общие ограничения на объемы горячекатаной стали, сортового проката, сварных труб и других категорий;
США сохранили свои пошлины по разделу 232 25% на сталь, а также анти-демпинговые и анти-субсидирующие пошлины, в результате чего общие тарифы на некоторые продукты превысили 50%;
Китай внедрил управление экспортными лицензиями на некоторые виды стальной продукции, включая горячекатаную сталь и арматуру;
Многие развивающиеся рынки, включая Мексику, Бразилию, Индию, Индонезию и Вьетнам, начали расследования в отношении импортируемой стали.
Эпоха нерегулируемого «свободного плавания» мировой торговли сталью официально завершилась.
Что дальше? Дешевая сталь не победит
В ближайшие 5-10 лет наиболее конкурентоспособными игроками будут не те, кто продает самую дешевую сталь. Они будут партнерами, которые лучше всех знают своих клиентов, решают их актуальные проблемы и растут вместе с ними.
